Respiro momentáneo para quienes tenían pasaje esta semana. La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) decidió suspender el paro previsto para este jueves 26 y viernes 27 de febrero, tras abrir una instancia formal de negociación con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) en la Secretaría de Trabajo.

La medida busca, según el gremio, “facilitar el diálogo” y generar condiciones para discutir los reclamos salariales y laborales que vienen tensionando el sistema aeronáutico.

Por qué reclaman

Desde Atepsa aseguran que el conflicto tiene dos ejes claros:

• Pérdida del poder adquisitivo frente a la inflación.

• Condiciones laborales que, sostienen, impactan en la seguridad operativa.

El sindicato remarcó que los controladores cumplen una función estratégica: garantizar la seguridad de cada vuelo. Y que el salario debe estar a la altura de esa responsabilidad.

La suspensión, aclaran, no implica un retroceso en los reclamos, sino una pausa para negociar.

Qué pasa el fin de semana

Aunque jueves y viernes tendrían actividad normal, el cronograma para los próximos días sigue firme:

• Sábado 28: afectación a la Aviación General y No Regular, de 13 a 16.

• Domingo 1: paro en la Aviación Comercial Regular con destino nacional, de 09 a 12.

• Lunes 2: cese total de actividades para toda la aviación, de 05 a 08.

Las medidas impactan principalmente en autorizaciones de despegue y aprobación de planes de vuelo, es decir, en operaciones en tierra.

Quedan exceptuados vuelos sanitarios, humanitarios, de emergencia y de Estado.

Negociación contrarreloj

Mientras desde el Ministerio de Capital Humano destacaron que durante las próximas 48 horas estará garantizada la “normal prestación del servicio”, el gremio fue claro: el conflicto sigue abierto.

La clave estará en lo que ocurra en la mesa de negociación con EANA. Si no hay avances concretos, el fin de semana podría traer demoras, reprogramaciones y más tensión en los aeropuertos.

Por ahora, el paro está en pausa. Pero la discusión salarial sigue en el aire.